天津地源熱泵維修-天津地源熱泵維修哪家好-東壹制冷靠譜企業(yè)
天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市武清區(qū)楊崔公路26號(hào)
主營(yíng)：冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤(pán)管
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：138-11878253
QQ：951003747
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：東壹制冷
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
機(jī)組的長(zhǎng)期停機(jī)
由于用于中央空調(diào)冷源的螺桿式制冷壓縮機(jī)是季節(jié)性運(yùn)行，因此機(jī)組的停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)。為保證機(jī)組的安全，在季節(jié)停機(jī)時(shí)，可按以下方法進(jìn)行停機(jī)操作。
(l）在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉機(jī)組的出液閥，使機(jī)組進(jìn)行減載運(yùn)行，將機(jī)組中的制冷劑全部抽至冷凝器中。為使機(jī)組不會(huì)因吸氣壓力過(guò)低而停機(jī)，可將低壓壓力繼電器的調(diào)定值調(diào)為0.15MPa 。當(dāng)吸氣壓力降至0.15MPa 左右時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，可將低壓壓力值再調(diào)回。
( 2）將停止運(yùn)行后的油冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器中的水卸掉，并放干凈殘存水，以防冬季時(shí)凍壞其內(nèi)部的傳熱管。
( 3）關(guān)閉好機(jī)組中的有關(guān)閥門(mén)，檢查是否有泄漏現(xiàn)象。
(4）每星期應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油油泵運(yùn)行10～20min，以使?jié)櫥湍荛L(zhǎng)期均勻地分布到壓縮機(jī)內(nèi)的各個(gè)工作面，防止機(jī)組因長(zhǎng)期停機(jī)而引起機(jī)件表面缺油，造成重新開(kāi)機(jī)時(shí)的困難。
裝配
在對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行檢查、并對(duì)損壞零件修理或更換后，可以進(jìn)行裝配工作。裝配時(shí)要注意拆卸時(shí)記下的標(biāo)記，不要將零件搞混。裝配時(shí)，要隨時(shí)測(cè)量各部位的裝配間隙，對(duì)間隙超標(biāo)的部位，要調(diào)整間隙或更換零件。裝配間隙見(jiàn)間隙表
1、將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。
2、將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。
3、將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測(cè)量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙要求。
4、在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
5、將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端，串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷(xiāo)后，將螺栓緊固。
6、安裝滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷(xiāo)定位后方可用螺栓固定。
7、將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤(rùn)滑油，裝入陽(yáng)轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。
8、將陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。
9、在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
螺桿式冷水機(jī)組因?yàn)椴捎寐輻U式緊縮機(jī)而得名，常用于化工廠、中央空調(diào)系統(tǒng)等大型工業(yè)制冷方面，因?yàn)槁輻U式冷水機(jī)組的性能更加安穩(wěn)而受到了很多用戶(hù)的歡迎。在冷水機(jī)組的運(yùn)用過(guò)程中，呈現(xiàn)一些損壞也是難以避免的，下面小編給我們介紹一下螺桿式冷水機(jī)組螺桿損壞的原因。
螺桿式冷水機(jī)組螺桿在機(jī)筒內(nèi)滾動(dòng)，潤(rùn)滑油和緊縮氣體與螺桿和機(jī)體沖突，使螺桿的作業(yè)外表逐漸磨損。螺桿與機(jī)體的合作直徑空隙會(huì)隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?？墒?，因?yàn)闄C(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，使排出機(jī)器的流量下降。
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